Как Вы сейчас правильно поступите?

Вы выбрали правильно: нужно затормозить и включить аварийную сигнализацию.

Логика такая: когда впереди внезапно возникает опасность или резкое замедление потока (например, пробка на автобане, конец “свободного” участка, ДТП, предмет на дороге), ваша первая обязанность по правилам — снизить скорость так, чтобы сохранить безопасную дистанцию и не спровоцировать наезд сзади. Тормозить нужно своевременно и контролируемо, чтобы следующий водитель успел среагировать.

Аварийную сигнализацию в Германии включают именно как “предупреждение об опасности” для тех, кто едет сзади, когда вы резко снижаете скорость или стоите в конце затора. Это особенно важно на автобанах, где скорости большие и водитель позади может не ожидать, что поток почти остановился.

А вот “въехать в образовавшийся коридор” нельзя. Спасательный коридор (Rettungsgasse) создаётся исключительно для машин экстренных служб и, при необходимости, эвакуаторов. Обычным автомобилям запрещено ехать по этому коридору, даже если кажется, что так быстрее или “все стоят”. Правило запоминания: коридор делают сразу при появлении затора/остановке движения, и он всегда должен оставаться свободным; использовать его можно только для пропуска спецтранспорта, а не для собственного движения.

Если хотите, скажите, о какой ситуации на картинке/в видео речь (пробка, авария, спецмашины?), и я привяжу объяснение точнее к этому сценарию.